更新时间:2026-01-23 01:06 来源:牛马见闻
换句话来说自家汽车行业面临不小挑战 就像自己说的换句话来说
<p>虽然加拿大[总理?时隔9年访华,并且签署了一系列协议,但是不代表加拿大政坛对华迎来彻底的转变!</p> <p>有些政客依然对华发出各种不不友好声音,对于卡尼跟中国达成一些贸易协议,就是不断发出唱衰声调。</p> <p align="center"></p> <p>譬如安大略省省长福特。他就很不满意加拿大调整对华电动汽车出口政策。</p> <p>卡尼访华期间,加拿大作出政策调整:将中国电动汽车年进口配额提升至4.9万辆,配额内享受6.1%的最惠国关税待遇,较此前100%的附加税大幅下调。</p> <p>换句话来说,中国的电动汽车可以一定量的出口到加拿大,不用像过去一样要被关税阻碍。</p> <p>据彭博社报道,当地时间1月21日,安大略省省长福特(Doug Ford)在汽车制造商与工人代表的簇拥下,公开呼吁加拿大人抵制中国产电动汽车,即便中国车售价低于本土产品,也应坚决拒绝购买。</p> <p>感觉好像是只要中国的电动汽车不进入加拿大市场,加拿大的汽车行业就有救。</p> <p>可是事实上,美国也一直在施压加拿大的汽车市场。</p> <p align="center"></p> <p>这位对电动汽车行业好像进入了一个误区,总是把矛头放在中国头上,却疏忽了隔壁美国的作用。</p> <p><b>安大略省对华最不友好</b></p> <p>严格意义上来讲,这位并不反华,就是一个纯粹的政客。</p> <p>安大略省是工业比例最重,对于中国电动汽车是很排斥,就是贸易保护</p> <p>这位对美国关税也讨厌,曾威胁切断加拿大对美能源出口,以回应美方对加拿大商品加征关税,他还支持发布批评特朗普的广告。</p> <p>关注行业有汽车、钢铁、制造业和生命科学领域,谁动了这些奶酪,他就闹!!</p> <p>为了安大略省利益,几乎把中国和美国都给得罪了!!</p> <p>特朗普去年宣布对加拿大征收关税,然后他干出大动静</p> <p align="center"></p> <p>据《南华早报》2025年2月13日报道,在特朗普威胁加征关税之际,加拿大安大略省省长道格·福特带领13位省长史无前例地访问华盛顿,提醒美国官员,加拿大是美国的关键合作伙伴。</p> <p>为了维护自己家利益,这些省长们挺拼命。</p> <p>福特在游说中祭出中国,强调美加经济合作才是应对中国贸易挑战的最佳方式,称在特朗普宣布无差别对所有国家加征钢铝关税之际,他担心中国运送“廉价钢铁和廉价铝”,这可能会“破坏”加拿大和美国的就业。</p> <p align="center"></p> <p>试图祸水东引,共同敌人就是中国,你要针对中国,不要针对我们呀!</p> <p>当然人家也没有全部投降,安大略省威胁削减对美电力出口(影响150万户家庭),不列颠哥伦比亚省停止采购美国酒类。各省发起“抵制美货”运动,致美国对加葡萄酒出口暴跌93%</p> <p>要是没有理解错,这些人也不亲美,也不亲华,只是爱自己家利益</p> <p>你跟美国打擂台,可跟中国有什么关系呀?不要把我们扯进来呀!</p> <p><b>加拿大各省有分歧</b></p> <p>跟安大略省长不同,同为加拿大油菜籽主产区的萨斯喀彻温省和曼尼托巴省,均明确表态支持取消电动汽车关税,萨斯喀彻温省省长莫伊还陪同卡尼访华。</p> <p align="center"></p> <p>这种牵扯到加拿大各省之间的分歧,有的省是工业占比例很重,有的省是农业占据比例很重。</p> <p>加拿大全国分10省3地区,各家都有难念的经。</p> <p>10个省为<strong>阿尔伯塔省、不列颠哥伦比亚省、曼尼托巴省、新不伦瑞克省、纽芬兰—拉布拉多省、新斯科舍省、安大略省、爱德华王子岛省、魁北克省和萨斯喀彻温省。</strong></p> <p>3个地区为西北地区、育空地区和努纳武特地区。</p> <p align="center"></p> <p>目前情况就是安大略省省长福特对中国怨气最大,抱怨总理卡尼和中国达成的贸易协议中,安省没有任何好处。</p> <p>其他省都有足够的利益,就像他说的西部在菜籽油产业上受益,或者东部在渔业上得到支持。</p> <p>谁让安大略省工业比例重,啥都捞不着。</p> <p>他们的意思就是希望中国在加拿大投资办厂,利用加拿大汽车行业的资源,给当地造福。</p> <p>但是中国是不大可能去加拿大投资的,风险太大了。</p> <p>让福特不服气一点,就是所有人都拿到了好处,唯独安省什么都没有。</p> <p>卡尼这次访华,对安大略省没有什么太大的好处,自家汽车行业面临不小挑战</p> <p>就像自己说的,大量中国制造的汽车正在进入市场。这些车将冲击整个汽车产业链,伤害每一个细分领域、每一名工人。这个行业里有超过50万人,时间一长,都会受到影响。</p> <p>你们家汽车行业衰落,也能怪到我们头上,自己不发展怪谁!!</p> <p><b>这人跟特朗普也不对付</b></p> <p>福特这样的人,对安大略省是一个好的消息,但是对于加拿大整体是没办法欢迎他的。</p> <p>Nanos Research和CTV电视新闻网此前联合实施的民调结果曾显示,62%的加拿大受访者对“取消中国产汽车100%关税”持“支持”或“倾向于支持”态度。</p> <p>换句话来说,加拿大跟中国关系友好,对加拿大整体有利,但是安大略省可能认为不行。</p> <p>早先福特打出了批评特朗普的广告,一度引起了加拿大和美国关系紧张</p> <p>特朗普称该广告为“假新闻”,并立即宣布将停止与加拿大的贸易关税谈判。</p> <p>这个人的理念有点儿拧巴。对美国征收关税那是高度不满,但是对于加拿大对中国电动汽车征收关税,那又是欢迎。</p> <p>总结起来一句话,就是我可以随便的向别的国家出口,但是别的国家不能随便向我出口工业产品。</p> <p>“抵制中国电动汽车,支持本土造车企业。”福特声称,对中国电动汽车及相关投资敞开大门,或将重创加拿大本土汽车产业,同时冲击本地就业岗位。</p> <p>你看看隔壁美军,特朗普政府对加拿大汽车产业态度强硬,不想让加拿大汽车进入美国市场。</p> <p>过去一年里,通用汽车已关闭安大略省的一家工厂,并威胁要削减另一家工厂的产量;Stellantis NV则取消了在多伦多附近一家工厂生产吉普车型的计划,转而将产能迁移至美国伊利诺伊州。</p> <p>一旦电动汽车厂商撤出了,你到时候就算抵制中国电动汽车也没啥用。</p> <p>所以加拿大政府另外想办法,计划未来三年内,通过与中国企业开展合资合作及投资,依托中国技术打造加拿大本土电动汽车,目标是成为北美首个实现这一愿景的国家。</p> <p>然而福特声称,无论对加拿大、美国还是墨西哥来说,加拿大对中国电动汽车政策的转向都对北美汽车市场有害无益。</p> <p>这人真够拧巴的,反正怎么做他都认为就就不应该对中国电动汽车社免征关税。</p>
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